Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, một dự án trọng điểm quốc gia, đang trở thành tâm điểm chú ý khi thời hạn thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 12 năm 2025 đang cận kề. Mới đây, thông tin về khả năng “bất khả thi” của mục tiêu này tại Đồng Nai đã khiến nhiều người không khỏi lo lắng. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, công trường đang chứng kiến những nỗ lực tăng tốc đáng kể, với quyết tâm đưa tuyến đường huyết mạch này về đích đúng hẹn. Vậy, đâu là hiện trạng thực sự và liệu dự án có kịp “thông xe” như kỳ vọng? Hãy cùng chúng tôi đi sâu vào chi tiết bản đồ cao tốc bắc nam để hiểu rõ hơn về bức tranh tổng thể này.
Hiện trạng thi công: Những điểm sáng và thách thức trên tuyến đường huyết mạch
Sau những cảnh báo về tiến độ, phóng viên chúng tôi đã trực tiếp có mặt tại dự án thành phần 1 và 2 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để ghi nhận tình hình. Bức tranh công trường hiện lên với nhiều mảng màu đối lập, vừa có sự hối hả, lại vừa xen lẫn những điểm còn ngổn ngang.
Phân đoạn Đồng Nai: Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ đang rõ rệt
Tại đoạn đầu tuyến cao tốc, thuộc khu vực đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân, Đồng Nai), không khí thi công đang vô cùng khẩn trương. Máy móc hoạt động hết công suất, công nhân miệt mài đổ đá, lu nền các hạng mục. Có thể thấy rõ sự tăng tốc để bù đắp cho thời gian trước đó.
Tuy nhiên, khi di chuyển đến khu vực gần ngã ba Thái Lan (phường Tam Phước giáp ranh xã An Phước), một hình ảnh tương phản lại hiện ra. Những trụ cầu sừng sững đã được dựng lên, bao quanh bởi rào chắn, nhưng hai bên đường qua lại các mố cầu vẫn còn lầy lội, một số vị trí đang đóng cọc thi công. Tình trạng “cầu chờ đường, đường chờ cầu” vẫn còn tồn tại, cho thấy sự thiếu đồng bộ nhất định trong các gói thầu.
Công nhân và thiết bị thi công đang gấp rút làm việc tại đoạn đường Võ Nguyên Giáp
Thi công san lấp mặt bằng và lu nền tại dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Anh Hải, một người dân sống gần khu vực 13, xã Long Đức (nay là xã Bình An), chia sẻ: “Khoảng 10 ngày qua, tôi thấy thi công tấp nập trở lại, chứ trước đây nhà thầu khác chỉ thi công cầm chừng.” Điều này cho thấy sự vào cuộc mạnh mẽ hơn của các đơn vị thi công trong thời gian gần đây. Tại đây, một cây cầu vẫn đang “chờ đường”, trong khi các đơn vị thi công đang lu nền và khẩn trương làm cầu dân sinh sau khi giải tỏa nhiều nhà dân. Việc theo dõi bản đồ cao tốc bắc nam sẽ giúp chúng ta hình dung rõ hơn về mạng lưới kết nối này.
Gấp rút thi công các hạng mục tại đoạn đầu cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Giao diện giữa Đồng Nai và TP.HCM: Tín hiệu tích cực hơn
Đáng mừng hơn là đoạn cao tốc giáp ranh giữa xã Phước Thái (Đồng Nai) với dự án thành phần 3 (thuộc TP.HCM). Tại đây, tiến độ thi công đã nhanh hơn đáng kể, mặt đường đã dần hình thành. Tuy nhiên, tình trạng “đường chờ đường” vẫn diễn ra, ám chỉ sự cần thiết của việc hoàn thiện đồng bộ toàn tuyến để phát huy hiệu quả tối đa. Đây là một phần quan trọng trong bản đồ cao tốc bắc nam giúp kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm.
Xe cơ giới và máy móc hạng nặng đang hoạt động trên công trường cao tốc
Cảnh báo và chỉ đạo từ cấp trên: Quyết tâm về đích
Sở Xây dựng Đồng Nai đã thẳng thắn cảnh báo về việc một số nhà thầu thi công chậm làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ, khiến mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 12 có nguy cơ “bất khả thi”. Trước tình hình này, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện nghiêm các chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ bằng cách bổ sung nhà thầu, tăng cường máy móc, thiết bị, vật tư và nhân công, thậm chí phải thực hiện thi công “3 ca, 4 kíp”.
Trụ cầu đã được dựng lên nhưng mặt đường vẫn chưa hoàn thiện tại ngã ba Thái Lan
Tầm quan trọng của dự án không chỉ dừng lại ở việc phát triển hạ tầng, mà còn liên quan đến trách nhiệm của cán bộ. Tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh rằng việc hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ sẽ là kết quả “để xem xét bố trí, sắp xếp cán bộ lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai trong thời gian tới”.
Ngày 11 tháng 7 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cũng đã trực tiếp kiểm tra thực tế dự án, yêu cầu các đơn vị phải huy động tổng lực, tăng cường nhân lực, máy móc và triển khai thi công đồng bộ, cuốn chiếu để đẩy nhanh các hạng mục. Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định mục tiêu nhất quán là phải thông xe kỹ thuật tuyến chính trước ngày 19 tháng 12, đồng thời phải đảm bảo hoàn thành 100% cả hai dự án thành phần đúng hạn. Để hiểu rõ hơn về sự kết nối giữa dự án này với các tuyến đường huyết mạch khác, bạn có thể tham khảo bản đồ cao tốc bắc nam.
Khu vực thi công ngổn ngang gần ngã ba Thái Lan, với rào chắn và đất lầy lội
Những hệ lụy đối với cộng đồng và giải pháp
Không chỉ những thách thức về tiến độ, dự án còn mang đến những hệ lụy nhất định cho cuộc sống của người dân địa phương. Nhiều đoạn đường dân sinh xung quanh khu vực thi công cao tốc đã bắt đầu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng do xe tải chở đất đá phục vụ công trình qua lại thường xuyên.
Một bên đường cao tốc đã cơ bản hoàn thành, bên còn lại vẫn đang thi công dang dở
Dọc tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai dài khoảng 34km có rất nhiều tuyến đường dân sinh. Việc xe công trình hạng nặng chạy liên tục đã khiến các tuyến đường này xuống cấp nhanh chóng, ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân. Điều này đặt ra yêu cầu về trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu trong việc đảm bảo cuộc sống cho người dân trong quá trình triển khai dự án, đồng thời nhanh chóng khắc phục những hư hỏng hạ tầng liên quan. Việc theo dõi sát sao tình hình thi công và các vấn đề phát sinh là cực kỳ cần thiết để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả của dự án, vốn là một phần quan trọng trong bản đồ cao tốc bắc nam.
Cảnh thi công cầu dở dang và mặt bằng chưa được san lấp tại cao tốc
Máy móc tập trung lu nền đường sau khi giải tỏa mặt bằng tại xã Bình An
Cầu dân sinh đang được khẩn trương xây dựng sau giải tỏa nhà dân
Kết luận: Thử thách lớn, quyết tâm cao
Chỉ còn chưa đầy hai tháng nữa là đến thời điểm thông xe kỹ thuật, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang đối mặt với một thử thách lớn về tiến độ. Mặc dù nhiều đoạn vẫn còn ngổn ngang, nhưng những nỗ lực tăng cường thi công, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt từ các cấp lãnh đạo, đã và đang mang lại những tín hiệu tích cực. Thành công của dự án không chỉ là niềm mong mỏi của người dân mà còn là minh chứng cho năng lực triển khai các công trình trọng điểm quốc gia. Hy vọng rằng, với tinh thần “3 ca, 4 kíp” và sự đồng lòng từ tất cả các bên, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ kịp về đích, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Các nhà thầu tăng cường thi công với máy móc và nhân công
Công trường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu rầm rộ trở lại sau thời gian thi công cầm chừng
Hoạt động thi công diễn ra liên tục để đẩy nhanh tiến độ dự án
Đường dân sinh hư hỏng do xe công trình hạng nặng qua lại thường xuyên
Mặt đường cao tốc đoạn giáp ranh Đồng Nai và TP.HCM đã có hình hài
Các nhà thầu đang tăng tốc thi công tại đoạn nối liền giữa hai tỉnh
Hoàn thiện mặt đường cao tốc tại đoạn giáp ranh
Nhiều vị trí trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vẫn còn ngổn ngang
